IT之家 3 月 5 日消息，在昨日晚间的莲花 FOR ME 技术发布会上，莲花跑车 CEO 冯擎峰采用头戴摄像头的方式登台演讲。
打开新闻客户端 提升3倍流畅度冯擎峰表示，现在新能源车头顶的激光雷达，就像穿了一身高定西装，但头顶了一个摄像头。“你们现在怎么笑我，别人以后就怎么笑你们的车。”
莲花昨日发布了 Eletre SUV 的插混版本“FOR ME”，采用可升降隐藏式激光雷达方案。新车动力系统由 2.0T 四缸涡轮增压发动机与前后轴各一台电机组成，综合功率达到 939bhp/952ps，零百加速时间为 3.3 秒，超过纯电 Eletre R 的 892bhp。
针对行业追逐大马力参数的现状，冯擎峰提出“不受控制的马力一文不值”：高性能车需满足“马力、刹车、转向、操控的协同升级”，而非仅堆砌动力数据。以短跑运动员穿高跟鞋无法发挥实力类比，强调平衡性才是核心。
冯擎峰还炮轰了部分车型的空气动力学套件为“空气装饰学”，部分风道实为堵死的塑料装饰件，无实际功能。
IT之家注意到，冯擎峰还称“驾驶权，必须属于人”，当前“汽车越来越聪明，人却越来越退场”，于是所有厂商都在拼命把车改成“移动客厅”。“如果在一台车里，驾驶的乐趣被完全剥夺了，如果驾驶被降级为备用功能，那车还算是一台车吗？”
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